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Indicador de Frenada

100% financiado de 723.000 €

Sin web disponible

Madrid

Industria, I+D+I y patentes

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Financiado: 723.000 €

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¿EN QUÉ CONSISTE?

El desarrollo de este proyecto ha permitido que, de una forma sencilla y eficaz, la tercera luz de freno de un vehículo indique, a los demás conductores, mucho más que “estoy pisando el pedal del freno” (que es lo que hacen los pilotos de freno de los demás vehículos actualmente). El sistema indica a los demás conductores que tipo de frenada estamos realizando (suave, progresiva, brusca o de emergencia) durante todo el tiempo que se esté actuando sobre el pedal del freno.

Desde hace 10 años el sector de automoción ha estado buscando una solución a este problema.

Grandes marcas de automóviles en todo el mundo, como BMW, Mercedes, Citroën, Mazda, etc., han empezado a incorporar en sus vehículos pilotos de freno que indican frenadas de emergencia.

Es una patente ya concedida, su protección es absoluta y garantiza que no hay nada igual en todo el mundo (por esa razón se concede después de múltiples exámenes).

¿CÓMO GENERA INGRESOS?

Ingresos estimados: en un año (12 meses) = 768.500€ Gastos: 213.000 + 83.132 = 296.132€ Beneficios brutos estimados – antes de impuestos = 768.500 – 296.132 = 472.368€ La participación en beneficios, por inversión realizada por el inversor externo, se verá multiplicada por dos, hasta que se produzca la amortización de lo invertido por el mismo, en cuyo momento su participación pasará a ser simple.

¿A QUIÉN SE DIRIGE?

Actualmente hay marcas de automóvil, seguros y distribuidores, en muchos países, interesados en su instalación o distribución, tanto en Europa como en América.

¿PARA QUÉ SE NECESITA EL CAPITAL SOLICITADO?

La inversión realizada en nuestra empresa hasta la fecha, se estima en 640.000€. Esta inversión comprende:
- Estudio de viabilidad técnica.
– Prospección de mercado. Utilidad y posibilidades de aplicación.
– Desarrollo técnico del proyecto.
– Búsqueda de patentes que pudieran coincidir, ellas directamente o combinadas con otras, lo que haría que no se pudiera patentar.
– Construcción de simuladores para ensayos
– Construcción de prototipos para montaje en vehículo.
– Optimización de diseño y funcionamiento.
– Redacción, presentación de la patente en España.
– Posteriormente, presentación, examen y defensa como patente PCT.
– Finalmente se realizó el mismo proceso en América.
– Concedidas las patentes: Mantenimiento anual de las patentes concedidas (pago de tasas de mantenimiento).
– Fabricación de pre-serie.
– Instalación del sistema en dos vehículos que realizaron 180.000 Km y 60.000 Km respectivamente circulando tanto en ciudad como en carretera.
– Realización de filmaciones profesionales para estudiar reacciones y resultados en distintas situaciones (circulación en caravana, niebla, lluvia, etc.).
– Optimización y control de componentes electrónicos.
– Optimización de placa electrónica para el montaje automático.
– Homologación en el LCOE según los reglamentos de automoción que le son aplicables: * Reglamento 7 de iluminación en automoción. * Reglamento 48 de emisión/recepción de radiofrecuencias para 12 V (turismos, motos, etc.). * Reglamento 48 de emisión/recepción de radiofrecuencias para 24 V (camiones, autobuses, etc.).
- Corrección de las deficiencias o incumplimientos detectados por el LCOE.
– Fabricación de moldes industriales de fabricación. Dado que nuestra empresa es una Ingeniería de I+D, se pretende externalizar la producción, controlarla y realizar la venta mediante distribuidores elegidos en todo el mundo, por lo cual, una vez empezada la fabricación y venta los recursos necesarios serán pequeños en comparación con los ingresos que se generarán.

¿CUÁLES SON LAS GARANTÍAS Y AVALES?

- Inversión ya realizada de 640.000€
– Patentes concedidas y mantenidas.
– Homologado por el LCOE tanto para 12v como 24v (turismos y camiones).
– Fabricantes y distribuidores, en varios países, interesados.

¿QUÉ SE OFRECE A CAMBIO?

Participación en la empresa.

Socio Fundador
Fernando De La Fuente

CEO

Invertir en Startups y Empresas en fases iniciales conlleva riesgos, los cuales incluyen falta de liquidez, ausencia de dividendos, pérdida de la inversión o dilución de las participaciones/acciones, entre otros. Por ello, es sumamente recomendable que, antes de comenzar a operar con nosotros, se informe al respecto de dichos riesgos a fin de poder tomar decisiones de inversión conscientes y meditadas.

Por favor, siga el siguiente enlace para mayor información sobre los riesgos inherentes a este tipo de actividad.