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Ixion

26% financiado de 300.000 €

Madrid

Software y tecnología, Industria, I+D+I y patentes

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Financiado: 78.500 €

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¿EN QUÉ CONSISTE?

IXION INDUSTRY & AEROSPACE lleva más de 6 años de funcionamiento. Con un capital social de 1.596.288€ (cuentas auditadas de 2015) y un alto componente de I+D+i, dispone de un producto heredado y otro intermedio (iXSpector)  ya en el mercado, lo que le ha permitido facturar 0,8 y 1,2M€ respectivamente en 2014 y 2015.

El producto heredado (en realidad una familia de productos) está instalado en todas las estaciones de tierra de la Agencia Espacial Europea (ESA), y su mantenimiento y actualización produce una facturación anual regular, ya que es el producto nominal en las citadas estaciones. Es un producto crítico para el funcionamiento de las estaciones.

 

El producto ya desarrollado, después de 3 años de maduración en diversos pilotos, está a punto de comenzar el despliegue masivo en una gran empresa Eléctrica (la que contrató su desarrollo inicial a IXION), lo que supone una facturación prevista de entre 5 y 10M€ para los próximos años, arrancando desde ya.

 

La línea principal de productos, diseñados y construidos en la casa, la forman sistemas de control (equipos hardware y software) para vehículos sin piloto (aéreos, terrestres y marinos), para aplicaciones industriales (inspección industrial, seguridad y vigilancia, LawEnforcement, logística, medio ambiente). Montamos esos sistemas sobre vehículos disponibles en el mercado, y comercializamos las soluciones completas, o los vendemos a los fabricantes. El lanzamiento de esta línea de productos (el primero de los cuales se comienzó a entregar en octubre 2016) hace esperar un crecimiento exponencial de las ventas a partir de ahora.

 

Esta línea de productos, fuertemente basados en la tecnología y muy diferentes a lo que hay actualmente en el mercado, ha podido ser desarrollada gracias al esfuerzo de investigación y desarrollo de los equipos humanos de IXION, constituidos por más de 25 expertos en áreas punteras de la robótica, durante estos 5 años.

¿VENTAJAS COMPETITIVAS?

Trabajamos en torno a un concepto propio: los SAV (Smart Autonomous Vehicles: Vehículos Autónomos Inteligentes). Esto significa que dotamos a nuestros sistemas de la capacidad de sensar su entorno, y entenderlo hasta el punto de: 

a. poder guiar los vehículos de forma automática y segura en ese entorno (planificando rutas automáticamente, evadiendo obstáculos...), y 

b. ser capaces de analizar ese entorno de manera que la función objetivo se pueda realizar también de forma automática (por ejemplo, detección de defectos, en inspección, o detección de intrusos, en vigilancia). 

 

Para ello se usan tecnologías muy avanzadas del mundo de la robótica y la inteligencia artificial, diseñando también nuestras propias tarjetas para acelerar los cálculos a bordo y dotarles de la autonomía necesaria. Además disponemos de sistemas avanzados de programación orientada a los usuarios que facilitan la programación de las tareas requeridas por cada caso. 

 

Todo esto se desarrolla por un equipo de I+D nutrido (más de 25 especialistas). Aunque toda la propiedad industrial pertenece a IXION, se colabora habitualmente con los más prestigiosos Centros de Investigación y Universidades españolas e internacionales, a través de una veintena de proyectos de I+D (nacionales y europeos), cuyas ayudas (subvenciones y préstamos blandos) han contribuido significativamente a financiar el desarrollo de estos productos. 

 

Por eso nuestros sistemas, que están enfocados a un uso industrial, van en general años por delante del mercado, y permiten un alto nivel de eficacia, fiabilidad y facilidad de uso. 

¿CÓMO GENERA INGRESOS?

Los sistemas para la Agencia Espacial Europea constituyen un mercado maduro de unos 500-750K€ anuales, que se facturan regularmente a través de contratos marco plurianuales de la ESA con IXION

 

iXSpector está a punto de comenzar un despliegue masivo en una gran utility, que ya ha realizado varios pilotos del sistema. A partir de este momento comenzará el despliegue del sistema en centrales hidroeléctricas (más de 10 previstas), en centrales térmicas (3 presupuestadas de momento) y algunas subestaciones. Esto supone un volumen de negocio de 5 a 10M€, que podría incluso aumentar si al final deciden desplegar también a nivel Internacional. Otros despliegues seguirán a este, en muchos casos fuera de España, que pueden suponer negocios parecidos al referido, ya que el modelo que funciona es el de despliegues en grandes compañías con muchos centros similares (es lo que permite amortizar los costes de las customizaciones)

 

Los sistemas Multi-rotor están lanzándose al mercado en este momento (primeras entregas en octubre). Este mercado de los drones está sufriendo un crecimiento muy fuerte. IXION se dirige al segmento alto, las aplicaciones profesionales e industriales, teniendo un enfoque muy tecnológico y además dirigido hacia aplicaciones específicas, lo que hace que sus productos tengan claras ventajas sobre el resto de competidores. Por ello se espera un crecimiento exponencial de las ventas.

 

Los sistemas de tierra (UGVs) y submarinos (AUVs) están en fase de prototipo, y su comercialización arrancará en 2017. Los sistemas para automoción están en desarrollo y no alcanzarán el mercado antes de 2018-19. Esto garantiza una salida continua al mercado de nuevos productos en los próximos años, que permitirá un fuerte crecimiento sostenido de las ventas y un posicionamiento de IXION líder en el sector.

 

La madurez de los sistemas es la siguiente: 

• Sistemas de M&C para la Agencia Espacial Europea (ESA). Son sistemas legacy que lleva IXION más de 5 años suministrando, manteniendo y evolucionando en las estaciones de tierra de la ESA 

• Sistema iXSpector: inspección visual totalmente automática con cámaras estacionarias. Sistema disponible desde finales de 2014, está a punto de comenzar el despliegue masivo en una multinacional Eléctrica, hay una facturación prevista de entre 5 y 10M€ para los próximos años.

• Sistema de Multi-rotores: terminado, en fase de hacer demostraciones a clientes potenciales, comienza su venta en septiembre este año 

• Sistema para vehículos logísticos, prototipos terminados en otoño para empezar las negociaciones con fabricantes de vehículos logísticos 

• Sistema de Submarinos autónomos y semiautónomos, prototipo completo previsto para Q1-Q2 de 2017 

• Sistemas ADAS para Automoción: aún tardará un par de años en estar disponibles

¿A QUIÉN SE DIRIGE?

Vehículos Aéreos 

• Inspección industrial (estructuras como Torres/Líneas de Alta Tensión, Palas de Aerogeneradores, Chimeneas y Antorchas de industria pesada...) 

• Vigilancia y Seguridad (realización de rondas aéreas totalmente automatizadas) 

• LawEnforcement: misiones de apoyo a las Fuerzas de Seguridad y Orden Público. Emergencias 


Vehículos Terrestres 

• Aplicaciones logísticas, inventario y limpieza para entornos industriales , de fabricación y almacenamiento 


Vehículos Submarinos 

• Inspección Industrial en el ámbito de Eólicas Off-Shore y Platafomas petrolíferas. También aplicaciones medioambientales. 


Automoción 

• Línea (a más largo plazo) de Ayudas a la Conducción (ADAS) y Automatización de Vehículos (HAVs)

 

¿DÓNDE OPERA?

Si bien los primeros pilotos y demostradores se están realizando a nivel nacional, el enfoque es completamente internacional. IXION dispone de un equipo de personas dedicado a montar las redes de partners necesarias para la comercialización de nuestros sistemas internacionalmente. Inicialmente los mercados objetivos son Europa y Latam. Europa se llevará desde España inicialmente. Para Latam, las actividades se coordinarán por uno de los socios (y antiguo colaborador) de la empresa que reside en Centroamérica. 

 

Entre los potenciales clientes internacionales se pueden citar EDF, operadora de las centrales nucleares francesas, y que está estudiando lanzar un piloto de iXSpector en una de ellas (que supondría otro gran despliegue en todas las nucleares). Caso similar es el de Chevron, petrolera americana, también considerando lanzar un piloto de iXSpector. Así mismo hay conversaciones con Indra para su inclusión en su suite de productos de mantenimiento, con el foco en Oil&Gas.

 

En LATAM podemos citar la multinacional CMI, que recientemente estuvo en nuestras instalaciones para posibles colaboraciones, y está considerando un proyecto combinando sistemas de inspección fijos (iXSpector) con Multi-rotores

 

El objetivo del equipo internacional es ir montando las redes de partners necesarias para la comercialización de los sistemas en cada zona geográfica. Para ello se necesitan distintos tipos de partners, desde aquellos puramente comerciales, a otros que tienen que hacer labores de ingeniería para la puesta en marcha de los sistemas, o para proporcionar el Soporte y Mantenimiento (de 1er nivel, IXION daría el segundo nivel)

¿PARA QUÉ SE NECESITA EL CAPITAL SOLICITADO?

Terminar la integración y pruebas de los primeros productos (Multirotores) 

Si bien las primeras unidades de Multi-rotores se podrán ensamblar en nuestras instalaciones actuales, se precisará una instalación más grande y sobre todo la dotación de equipos y bancos automatizados de prueba para acometer las ventas crecientes y permitir el fuerte incremento de la facturación que está previsto.

¿QUÉ SE OFRECE A CAMBIO?

Por los 300.000€ se ofrece el 3% del capital de la empresa. Valor postmoney 10.000.000€

 

Las Partes acuerdan que, a partir del año 2016 y en caso de que IXION S.L. cierre su ejercicio fiscal con beneficios, los Socios se comprometen a acordar en Junta General un reparto de dividendos que supongan como mínimo, el 40% de estos beneficios, que será repartido de forma proporcional al porcentaje de participaciones de cada Socio. Los beneficios restantes serán reinvertidos obligatoriamente en la misma Empresa.

 

Los Socios entrantes, para el cómputo de la distribución de dividendos tendrán un beneficio especial, computándose su porcentaje de acciones multiplicado por un ratio de 5. Este beneficio especial se mantendrá hasta que los Socios entrantes hayan recibido vía dividendos una cantidad igual o mayor que 3 veces su aportación en capital. A partir de ese momento, el reparto de dividendos se hará de forma proporcional.

 

Hay varios mecanismos de salida posibles para los nuevos socios:

- Amortización de sus acciones con una prima a negociar sobre el monto de la inversión

- Posible salida al MAB a medio plazo

- El fuerte incremento de las ventas hace prever una revalorización importante de las participaciones, lo que permitiría buscar diversas fórmulas de salida. 

 

 

 

 

Socio Fundador
Enrique G.

CEO

Enrique García Alcázar. CEO y principal accionista. Ingeniero Aeronáutico. 1 año de posgraduado en MIT (con una ayudantía de investigación) INTA, 4 años como ingeniero de sistemas de control y navegación. Responsable del laboratorio de la sección de Guiado Brown Bovery. 1 año como ingeniero de desarrollo de sistemas de control (M&C) industrial EFANSA, 4 años. Responsable del desarrollo software de sistemas de control (M&C) industrial CRISA, 4 años, Director del departamento de Software y Comunicaciones (que pasó de 5 a 30 pers). Desarrollo de sistemas para la Agencia Espacial Europea (ESA) y sus Prime Contractors. Ofertas y promoción en la ESA y mercado aeroespacial. TCP Sistemas e Ingeniería. Socio fundador (1993) y CEO durante 20 años. La empresa creció desde los 3 socios iniciales hasta unas 200p en el año 2000 y en torno a 400p en el año 2011. Integradora y consultora de soluciones IT. Principales clientes, Grupo Telefónica y Banco Santander. Dentro de TCP había un pequeño departamento de Industria y AeroEspacial. A partir de 2009, Enrique García fue dejando la dirección ejecutiva de TCP en mano de sus socios y se centró en el lanzamiento de este departamento, redefiniendo sus objetivos e introduciendo nuevas líneas de negocio (sistemas de control y navegación para vehículos sin piloto). En 2011, con un enfoque estratégico nuevo –y diferente del clásico de TCP-, se decidió la segregación del departamento en una nueva compañía, IXION, con Enrique García como accionista mayoritario y CEO (que se desligó operativamente de TCP, que luego se vendería, en 2014, a una multinacional americana)

Socio Fundador
Rafael D.

Director financiero

Ingeniero Aeronáutico y Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales. Experiencia laboral bancaria desde 1982 hasta 2008 en Banco de Crédito Industrial, Argentaria y BBVA, fundamentalmente en el ámbito de riesgos. Director financiero de IXION desde su creación, en 2011

Socio Fundador
José carlos M.

Director de Desarrollo de Sistemas Embarcados

Master en Dirección de Empresas por el IESE Univ. de Navarra y Master en Ingeniería de Calidad por la Fundación CONFEMETAL, con más de 20 años de experiencia en el ámbito industrial, aeronáutico y de la automoción en posiciones directivas y de operaciones en empresas tales como COFRISA (Fabricante de componentes de automoción), IZASA Grupo CH Werfen (Ingeniería de instrumentación aplicada a sectores aeronáutico, automoción e investigación), Tecnivial (Fabricante de sistemas avanzados para el sector de transporte). Actualmente ocupa la posición de Director de Sistemas Embarcados en Ixion reportando directamente al CEO, con funciones principales de dirección y gestión de proyectos de alto componente tecnológico para Sistemas Robóticos No Tripulados: aéreos, terrestres y submarinos, así como proyectos I+D externos e internos. Miembro del Comité de Dirección

Socio Fundador
Francisco josé B.

Director técnico y Dirección de Desarrollo de Sistemas de Segmento Terreno

Director Técnico y responsable de Calidad en IXION. Licenciado con Grado en Ciencias Físicas, en la especialidad de Astrofísica, por la Universidad Complutense de Madrid (1986). Acumula más de veinticinco años de experiencia coordinando y gestionando proyectos de ingeniería de software, principalmente en el ámbito aeroespacial y para la Agencia Espacial Europea (ESA). También proporciona consultoría experta en sistemas de supervisión y control (M&C), sistemas de tele-operación y tecnologías HMI y desempeña el rol de Product Manager de la herramienta IXspector desarrollada por IXION. Como logros significativos más recientes podemos destacar los siguientes: Como Director Técnico: Responsable de la creación , desarrollo y seguimiento de los sistemas de Gestión de Calidad y Gestión Medioambiental de la empresa, certificados de acuerdo a las normas ISO 9001 e ISO 14001 respectivamente. Como Director de Sistemas de Segmento Terreno es responsable de la dirección y coordinación de proyectos estratégicos para la empresa como por ejemplo: Acuerdo marco plurianual con la ESA para el desarrollo, evolución y mantenimiento de diversos sistemas de monitorización y control para el segmento terreno (CSMC, FEC, PPIU) desplegados en su red de estaciones ESTRACK.

Socio Fundador
Pablo M.

Director de Desarrollo de Negocio Internacional

Formación en Ingeniería Aeronáutica y MBA especializado en emprendimiento por la UPM. Como emprendedor ha enfocado su carrera en el sector TIC, en 2008 funda Playmusic Digital y desde entonces ha lanzado diversas startups en ese ámbito. Desde 2012 es mentor del Business Lab de la UPM y ha sido consejero en varios proyectos como Fidiliti, Global Incubator, BagnoP2P, Locuento y revistalibero. Desde noviembre de 2014 es Director de Desarrollo de Negocio Internacional en IXION.

Invertir en Startups y Empresas en fases iniciales conlleva riesgos, los cuales incluyen falta de liquidez, ausencia de dividendos, pérdida de la inversión o dilución de las participaciones/acciones, entre otros. Por ello, es sumamente recomendable que, antes de comenzar a operar con nosotros, se informe al respecto de dichos riesgos a fin de poder tomar decisiones de inversión conscientes y meditadas.

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